Analyse Physique Terme 2026
AUTONOMIE RÉELLE ÉLECTRIQUE
Confrontez la promesse WLTP du constructeur avec les lois de l’aérodynamique et les températures réelles pour neutraliser l’angoisse de la panne.
ANALYSE PHYSIQUE DE RENDEMENTDiagnostic d’Autonomie Électrique
AUTONOMIE RÉELLE ESTIMÉE
263km
OÙ ALLEZ-VOUS ? (DISTANCE CIBLE)
VERDICT DE FAISABILITÉ
C’est jouable mais juste
À surveiller
ÉCART VS CONSTRUCTEUR-104 km | -28%
CORRECTIFS RAPIDES (RECONQUÉRIR DU RAYON)
RECOMMANDATION COMPAGNIE
Facteur critique : vitesse de croisière
Conseil Acumvio : En limitant votre vitesse à 90 km/h, vous récupérez environ 66 km d’autonomie réelle estimée et améliorez immédiatement votre marge de sécurité.
💡Surconsommation estimée : +1,86 € / 100 km par rapport à une conduite plus fluide.
1. PROFIL ÉNERGÉTIQUE
Spécifications de la batterie et efficience théorique.
60 kWh
15.7 kWh/100km
État de santé de la batterie (SoH)
96 %L'usure chimique réduit de manière directe l'énergie maximale stockable.
Capacité disponible nette calculée : 57.6 kWh (vétusté 4%)
2. FACTEURS CLIMATIQUES & CHARGE
Pertes d’énergies dues à la friction d’air et à l’habitacle.
10°C
-10°C (Gel / Chauffage)20°C (Optimal)40°C (Canicule / Clim)
0 pers.
Impact mécanique estimé : +0% de poids (0 kg)
Coffre de toit installé
Modifie la pénétration dans l’air (+15% de consommation)
COURBE D’AUTONOMIE
Rayon d’action (km) par vitesse stableAutonomie
90 km/h329 km
110 km/h263 km
130 km/h212 km