IonityTroyes (10)Mise à jour : 2026-06-11

IONITY Troyes Sud

Brasserie de l'Horloge, Rue des Azalées

Fiche technique & disponibilité en directLa station de recharge IONITY Troyes Sud, opérée par Ionity à Troyes, met à disposition 9 point(s) de charge délivrant jusqu’à 350 kW en courant continu (DC rapide). Le paiement direct par carte bancaire est disponible sur place.
État de fonctionnement
Points de charge opérationnels

La station est signalée en service dans les flux publics.

Puissance crête350 kW⚡ Ultra-rapide
Points de charge9 stèles3 type(s) de connecteurs
Indice de fiabilité (12h)
74/100
Fiable

Connecteurs et puissances disponibles

Détail des prises physiques installées sur ce site

CCS
Combo CCS (DC)DC

Connecteur standard européen pour la recharge rapide et ultra-rapide en courant continu (câble attaché).

350 kW7 prises
T2
Type 2 (AC)AC

Connecteur universel pour la charge normale et accélérée en courant alternatif (utilisation de votre câble Type 2).

43 kW1 prise
CH
CHAdeMO (DC)DC

Connecteur DC rapide principalement compatible avec les véhicules japonais et utilitaires spécifiques.

50 kW1 prise

Identifiants IRVE des points de charge (9)

FRIOYE438002350 kW
FRIOYE438003350 kW
FRIOYE438004350 kW
FRIOYE438005350 kW
FRIOYE438006350 kW
FRIOYE438007350 kW
FRIOYE43805143 kW
FRIOYE43805250 kW
FRIOYE43805350 kW

Localisation et accès géographique

Brasserie de l'Horloge, Rue des Azalées (Troyes)

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Coordonnées GPS : 48.22548, 4.13325

Tarifs & Badges

Conditions d’accès et paiement

Tarif indicatif
Tarif non confirmé

Tarif dépendant de l’opérateur de mobilité et de l’éventuelle commission d’itinérance.

Moyens de règlement direct
Paiement direct Carte Bancaire (CB)Oui (sans contact)
Paiement à l’acte (Web/App)Disponible
Badges & cartes de recharge compatibles
⭐ Badge recommandéChargemap Pass

Note : Le tarif exact du kWh peut varier en fonction de l’abonnement de votre opérateur de mobilité et de l’éventuelle commission d’itinérance.

Réseau exploitant : Ionity

Réseau européen de recharge ultra-rapide haute puissance (jusqu’à 350 kW) implanté sur les corridors autoroutiers et périurbains.

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