Le calcul simple de rentabilité kilométrique
Chaque kilomètre supplémentaire a un coût direct en carburant, mais aussi en usure des pneumatiques et des freins.
Si votre voiture consomme 6,5 L/100 km, 5 kilomètres de détour représentent environ 0,33 litre de carburant brûlé uniquement pour le déplacement.
La règle du volume minimal
Plus le réservoir est vide, plus l’économie globale sur le plein compense facilement le coût du crochet.
Pour un simple appoint de 10 ou 15 litres, il est presque toujours préférable de rester sur sa route initiale.
Détour maximal conseillé pour 3 centimes d’écart : • Pour 20 L : 1,5 km max aller-retour • Pour 50 L : 4,5 km max aller-retour • Pour 70 L : 6,5 km max aller-retour
Les situations où la réponse peut varier
Routes de montagne : le dénivelé et les virages augmentent la consommation kilométrique, réduisant le rayon de détour rentable.
Circulation urbaine dense : le temps perdu au ralenti pèse lourdement sur le bilan énergétique.